- Торгово-промышленная палата РФ (далее – ТПП) опубликовала дополнения к своей январской позиции относительно признания форс-мажором атак беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на предприятия и объекты социальной инфраструктуры.
Напомним, что ранее было опубликовано Письмо ТПП РФ от 29 января 2026 г. № ПР/0042 «О свидетельствовании обстоятельств непреодолимой силы», которое разъяснило: к обстоятельствам непреодолимой силы не относится нарушение обязанностей со стороны контрагента должника (пункт 3 ст. 401 ГК РФ) — даже в случаях, когда такое нарушение изначально вызвано форс-мажором у этого самого контрагента.
В дополнение к указанным разъяснениям ТПП опубликовала Письмо от 29 июля 2026 г. № ПР/0621 «Об отдельных вопросах свидетельствования обстоятельств непреодолимой силы», которым подтвердила уязвимую позицию селлеров маркетплейсов в связи с атаками на объекты инфраструктуры маркетплейсов. Поскольку в силу положений пункта 3 ст. 401 ГК РФ нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника к обстоятельствам непреодолимой силы не относится, то и события, связанные с ракетными обстрелами или атаками БПЛА объектов контрагента должника, для селлера обстоятельствами непреодолимой силы признаны быть не могут. Следовательно, признание атак форс-мажором для самих маркетплейсов (в части исполнения ими обязательств перед селлерами и иными контрагентами) не будет придавать силу форс-мажора таким атакам в отношении обязательств селлеров перед покупателями.
Такая же логика применима, если вы работаете со складами ответственного хранения, перевозчиками и иными компаниями, чья логистическая инфраструктура может пострадать вследствие атак – форс-мажор вашего контрагента не создаст форс-мажор для вас в процессе исполнения вами обязательств перед вашими покупателями / заказчиками.
Рекомендуем учитывать позицию ТПП при формировании стратегии работы с маркетплейсами, СОХ, транспортно-логистическими компаниями, а также при принятии заказов покупателей в отсутствие полной информации о сохранности ваших товаров на складах контрагентов.
- Также в Письме ТПП от 29.07.2026 № ПР/0621 «Об отдельных вопросах свидетельствования обстоятельств непреодолимой силы» обозначена еще одна очень важная для рынка позиция, которую мы рекомендуем учитывать при планировании работы – относительно дефицита топлива.
Временные локальные перебои с поставкой моторного топлива, необходимого для исполнения установленных договором обязательств как должником (исполнителем, продавцом и т.п.), так и его контрагентами, к обстоятельствам непреодолимой силы отнесены быть не могут. Это обосновывается тем же пунктом 3 ст. 401 ГК РФ: отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров не является форс-мажором.
ТПП предлагает урегулировать спорные вопросы между контрагентами, явившиеся следствием перебоев с топливом, в рамках ст. 451 ГК РФ – очевидно, квалифицируя данную ситуацию как существенное изменение обстоятельств, из которых стороны исходили при заключении договора.
Напомним, в рамках ст. 451 ГК РФ:
— если стороны не достигли соглашения — договор может быть изменен или расторгнут только судом, что предполагает определенные финансовые издержки для заявителя (государственная пошлина, юридические услуги, услуги экспертов / специалистов при необходимости);
— изменение обстоятельств признается существенным, когда они изменились настолько, что, если бы стороны могли это разумно предвидеть, договор вообще не был бы ими заключен или был бы заключен на значительно отличающихся условиях (таким образом, не любой кейс, связанный с дефицитом топлива, будет безусловно квалифицирован судом в качестве существенного изменения обстоятельств).
Что это значит для бизнеса? Проблемы логистических компаний, связанные с нехваткой топлива и вызвавшие задержки доставки или оказания иных услуг, опять же, не создадут для вас форс-мажора перед вашими контрагентами, которым вы поставляете товары или оказываете услуги с привлечением таких логистических компаний. Ответственность перевозчиков и экспедиторов ограничена законом, и возместить за их счет в полном объеме убытки, вызванные срывами сроков исполнения ваших обязательств перед клиентами, будет невозможно.
Рекомендуем при планировании поставок закладывать хотя бы небольшой запас по срокам, а также мониторить актуальную ситуацию с топливом на потребительском рынке – на текущий момент это может дать вам возможность оперативно проявить гибкость и избежать массового срыва сроков исполнения обязательств перед клиентами – а, следовательно, и значительных убытков.
