Как было раньше? Ранее для работодателей противоправные деяния, связанные с режимом труда и отдыха водителей, образовывали состав правонарушения, предусмотренный иными статьями. На практике встречались случаи привлечения работодателей к ответственности как по ч. 1 ст. 5.27 КоАП РФ, так и по ч. 1 ст. 5.27.1 КоАП РФ. По ст. 11.23 КоАП РФ до этого дня к ответственности могли быть привлечены лишь сами водители и должностные лица, ответственные за выпуск на линию ТС (далее – ТС).
Что изменилось? С 1 ноября 2019 года вступили в силу поправки в ст. 11.23 КоАП РФ, согласно которым для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц предусмотрены штрафы за установление времени управления транспортным средством и отдыха для водителей с несоблюдением требований нормативных правовых актов Более строгое наказание теперь грозит и за выпуск на линию ТС с неисправным тахографом или без такового в случаях, когда это устройство должно быть установлено на ТС. В рамках рассмотрения дел по ст. 11.23 КоАП РФ полномочиями на привлечение к ответственности наделены Ространснадзор и полиция.
Что это значит для Вас? В связи с вступившими в силу поправками в закон требуется проверить и, если необходимо, актуализировать локальные нормативные акты (положения, инструкции и другие), устанавливающие режим труда и отдыха водителей и работников, допущенных к правлению ТС.
